Otomotiv sektörü, Türkiye sanayisinin en ileri kollarından biri. Yüksek katma değer sağlamasının yanı sıra
sanayileşmenin ve teknolojik gelişmenin temelini oluşturan otomotiv sektörü, yıllar içerisinde gösterdiği büyüme hızı ve sağladığı ihracat olanaklarıyla Türkiye ekonomisinin en önemli sektörlerinden biri. Özellikle demir-çelik, kimyevi mad-deler, tekstil, cam, elektronik ve makine gibi ekonominin birçok temel sektörüne entegre olduğu için, bu sektörlere sağladığı girdi, satış hasılatı, yarattığı katma değer, gerçekleştirilen ihracat değeri, vergi ve ücretle ekonominin içinde çok kilit bir role sahip otomotiv. Ayrıca sektör, hammadde ve yan sanayi ile otomotiv ürünlerinin tüketiciye ulaşmasını sağlayan ve bunu destekleyen pazarlama, bayi, servis, akaryakıt, finans ve sigorta sektörlerinde geniş iş hacmi ve istihdam yaratıyor.
Emin adımlarla büyüyor
İç pazarın 2000 yılının sonlarında daralması, üreticileri ihracata yöneltti. Yıllar itibariyle baktığımız zaman 1993 yılından bu yana ihracatın her yıl arttığını görüyoruz. Özellikle Renault’nun Megane Wagon modelini 1998 yılında üretmeye başlamasının ardından otomotiv ihracatında ciddi bir sıçrama başladı. Fiat’ın Doblo modeliyle 2001 yılında bu artış daha gözle görülür hale geldi. Türkiye’nin Cumhuriyet tarihinde yaşadığı en büyük kriz olarak nitelendirilen 2001 ekonomik krizi, 2001 ve 2002 yıllarında Türkiye’deki satışları rekor seviyede düşürürken ihracatın art-masını engelleyemedi. İhracat son 15 yıldır kesintisiz artış gösteriyor. 2002 yılında 5 milyar dolar sınırına gelen ihracat, iki yıl geçmeden iki haneli rakamlara ulaştı. 2004 yılında 10,7 milyar dolar ihracat yapılırken, üç yıl sonra yani 2007 yılında bu rakam ikiye katlanarak 21,2 milyar dolara çıktı.